last day with Math
C’était la dernière journée sur le 4 !
Qu’une chose à dire , quelle progression ! Un changement radical de pilotage, c’est beau !
Bravo à Math qui a jamais rien lâché malgré son manque d’experience dans la discipline !

Écrit par QB MX SCHOOL le . Publié dans 2016, news.
C’était la dernière journée sur le 4 !
Qu’une chose à dire , quelle progression ! Un changement radical de pilotage, c’est beau !
Bravo à Math qui a jamais rien lâché malgré son manque d’experience dans la discipline !

Écrit par QB MX SCHOOL le . Publié dans 2016, news.
Un jeudi à Verdun entre averses et soleil !
Les 2 pilotes se sont donnés à Fond, le résultat final est très surprenant .
Je les ai poussé dans leurs retranchements, pour éviter qu’ils stagnent dans leurs zones de confort !

Écrit par QB MX SCHOOL le . Publié dans 2016, news.
C’etait le déluge à PONT et NANCY, mais à AVRICOURT… poussière et terrain béton!
3 grosses séances pour BRICE , 2 x 45 min d’entrainement avec le circuit coupé en 2 !
Et une manche de 20 min + 1 tours, avec des chronos tour/tour
C’est important le tour par tour pour voir le rythme, la moyenne et surtout si le pilote faibli !

Écrit par QB MX SCHOOL le . Publié dans 2016, news.
On a enclenché la vitesse supérieur aujourd’hui !
On a attaqué par l’appui basique, pour faire du pif paf à plat et sur du gros saut !
Et avec de la chance il a plu, et on a dû travailler la technique sur sol glissant et collant !
On a enfin fini par des étirements, n’oublions pas que la moto est un sport avant tout .
Belle progression de Math durant ces 2 jours, mais c’est aussi beau de voir un jeune avec autant d’envi !

Écrit par QB MX SCHOOL le . Publié dans 2016, news.
Mathieu m’a contacté il y a quelques semaines pour un stage de perfectionnement individuel de 4 jours, j’ai tout de suite accepté j adore ce type de challenge.
Aujourd’hui il fallait d’abord analyser le pilotage de Math pour pouvoir faire un programme bien précis sur les
4 jours !
On a déjà réglé le poste de pilotage, le plus important pour évoluer dans les bonnes conditions !
Math a de bonnes bases, il fallait juste revoir les fondamentaux, position, frein …
C’est important aussi de parler trajectoire, il y a pas que le roulage, il y a aussi l’étude de piste !

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